우~~~~~~~~~~~~~~~~~~~우~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
우후후후후후후후 우후후후후후후후후 우후후후후후후후후후후후
우후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후후
이히히히히하하하하하하하 이히하하하하하하하 이히하하하하하하하하하하하
하하하하하하하하하하하하하하하하하하 우~~하하하하하하하하하하하하~~
우후하하하하하하~ 우우~~~~ 으흐흐흐흐흐흐 으~~~~~~~~아 우후 하하하하하 우우~~
우우후 우우~~~~ 우아아아아아아~~ 우우으~ 으아~~ 우후우후으아~~~~
이히히히 우히히히히히히 이히히히히히 이야하~ 우하하하하하하하하
우히히히히히히히히 크흐흐흐흐흐 으흐흐흐 우하하하하하
우히히히 우히히히히 우히히히히
음~~ 으음~ 음~ 으으음~~ 으~으음~~ 음~ 음~ 으으으으으으음~~ 으음~ 으음~ 으음 으음


하얀와이셔츠에 가지런한 넥타이를 멘 와이트칼러 마구굴려도 쉽게찌져지거나
때묻지 않는
원색 불루진을 입은 불루컬러에 이어 탄탄한 강철로 전신을 무장한 스틸칼라들이
공장 일자리에 들어섰다..한국의 로보트가 들어온것은 5,6년전쯤 아직 로보트를
주력으로 할만큼 공장시스템이 발달되지 않았고 또 어쩌구저쩌구.. 스틸칼라의
전투력을 사용하여 이용했던 오띠까디짜띠까띠오티까띠우아자이히히히
우와이야하이야하오호호호끼야~ 우아~우아~~ 우악~~~~~~~~~~~~~~~


헤이헤이 하이하이헤이헤이하이하이 하이하이헤이헤이 오헤이에 이에이에이에이에
에헤에헤에헤에헤에헤 오호오호오호오호오하오호오하오헤오하
헤헤헤헤헤헤오헤하오헤이하이오헤헤헤이이에이에이에이에이에 오하하하하 오하하하하하
오하하헤헤 으으하하하 헤헤헤헤헤 이하 이에 히히에 우후우후 하이하이하이 우히우하
오호오호오호~~


우아~~~으아~~~ 바~~~~~~라 바~~~라~~ 바~~라~~ 바아제~~
바아아라치 바아라 승~~제 아~~제 아~~제 바라아제~ 에에에에에에에에
바아라~~ 바라 승음아제~ 아제아제 바~라아~제 모진서어~~
음음음음음음 우우우우우아아아아아아 음음음음 우음음음음음음음음음음음음
음~~ (째깍째깍X2)

1. 김대리, 운전해~ 연 3조 시장! 대리운전 천태만상
대한민국의 안전한 밤을 책임지는 대리운전 기사들! 대리운전 세계의 천태만상으로~
새벽이면 대리운전 기사들이 모이는 집결지에 틈새를 노리고 찾아오는 상인들 있으니, 편한 발을 위한 신발부터 정장을 많이 찾는다는 대리기사들은 위한 옷가게, 대리기사들의 필수품 PDA와 무전기, 배터리, 터치펜까지 없는 게 없는 노점상! 새벽시간 출출한 대리기사들을 위한 3천 원 무한리필 국밥집까지!! 대리기사들의 작은 야시장이 탄생했다! 여기에 대중교통 끊긴 시간, 대리운전 해주고 타고 나올 것이 없는 대리기사들을 위한 무료셔틀버스 일명 ‘고양이 버스’ 등장! 대리기사들의 출퇴근은 물론이오, 고객이 기다리는 곳까지 데려다 주고, 적은 대리비로 돌아오는 택시비 안 내도 되니 대리기사들의 든든한 동반자 되시겠다! 하루 대리운전 이용고객 40만 건! 대리기사와 손님들 연결해주는 콜센터 직원들도 고생! 그중에서 제일 고역인 손님들은 배차가 좀 늦는다고 전화해서 막말은 물론 욕설까지 서슴없다! 만년 대리이지만 과장, 부장 부럽지 않다는 29살의 대리기사! 24살 때부터 시작해서 무려 경력 5년이나 된 그의 노하우는 무조건 콜 받으면 뛰고, 또 뛰고~ 손님과의 대화는 팁으로 연결된다는 사실! 게다가 시간 날 때 대리운전 스터디 모임을 간다고 하니 노력한 만큼의 대가! 고수익 자랑할 만하다! 나날이 커져가는 대리시장에 발맞춰 우후죽순 생기는 대리업체들! 이 치열한 경쟁에서 살아남기 위한 독특한 홍보마케팅~ 단체 유니폼 있고 노래 한 자락~ 직접 찾아가 갖은 이벤트로 쿠폰까지 증정하니 사람들 기억에 쏙쏙 남는다! 대리기사에도 새 바람이 분다~ 한눈에 봐도 깔끔한 용모로 중무장한 사람들! 정체가 뭐인고 하니 고급차량만 전문적으로 한다는 VIP전담반! 하지만 아무나 하는 게 아니라고~ 고급차량 운전시험을 통해 선별된 사람만이 할 수 있다는 것! 여기에 외국인을 상대로 통역 서비스를 하는 사람들까지~ 이런 입소문 나 중국에서도 대리운전 사업을 해보겠다는 바이어들이 심심치 않게 찾아온다고! 손님들 안전을 위해 대리운전기사 시험도 생겼다~ 새벽 안전을 책임지는 대리운전 기사들의 세계를 vj카메라가 집중 취재한다!

2. 초가을 입맛 사냥! 뚝배기 요리 납시오~
바야흐로 식욕의 계절이 돌아왔다! 그 입맛 사로잡을 뜨끈한~ 뚝배기 요리를 소개한다!
뚝 배기 요리의 대명사~ 바로 구수하고 걸쭉한 맛이 진국인 대한민국의 해장왕, 뚝배기 감자탕! 통통한 살 뜯고, 국물 후루룩 마시니 감탄사가 절로 나온다! 사장님의 비법, 양념 하나하나 무게를 재고 끓이는 시간은 철저하게 준수! 여기에 뚝배기 맛까지 더해지니 맛보는 동시에 체면은 저리가라! 모름지기 중국집하면 배달이 필수! 그런데 직접 찾아오는 사람들이 더 많다?! 겹겹이 쌓여진 해물에 매콤한 국물!! 전복해물짬뽕~ 그 맛에 사람들 말을 잇지 못하고~ 단지 그릇을 뚝배기로 바꿨을 뿐인데 그 전보다 매출은 2배 이상으로 뛰었다하니 뚝배기가 맛도 살리고 매출도 살렸다!! 늦게 오면 못 먹는다! 갈빗대가 통째로 들어간 대왕갈비탕~! 점심메뉴 한정으로 딱 400그릇만 판매한다고 하니 대기번호가 수십 번이어도 기다린다! 효자 노릇 톡톡히 하는 뚝배기, 관리도 특별하다는데! 망가진 뚝배기는 일단 검열을 통해서 제외하고 쌀뜨물에 목욕관리는 필수라고~ 뚝배기 맛은 장맛이라는 말은 옛말이다! 넓적한 접시모양의 뚝배기 맛을 느낄 수 있는 뚝배기 불고기와 낙지전골! 지글지글 오래 끓으니 타지도 않고 맛도 기품이 있다! 여기에 밥까지 눌러 먹으니~ 환장의 조합이다! 어마어마한 크기의 뚝배기가 나타났다~ 노지에서 키운 장닭을 주문과 동시에 잡아서 끓여준다는 장닭한방백숙! 장닭임을 증명하기 위해 말 그대로 머리부터 발끝까지 다 들어가니 보기만 해도 속이 꽉 찬다~ 갖은 약재 넣고 뚝배기에 푹 고아낸 백숙! 육질이 살살 녹는 게 남녀노소 모두에게 인기 만발!! 젊은 혈기 넘쳐나는 대학교 앞, 뚝배기로 대박난 이집. 동서양을 조화롭게 결합한 뚝배기 스파게티가 그 주인공이다. 항아리 뚜껑 모양의 뚝배기에 스파게티를 익히니~ 손님상에 와서 먹는 동안에도 자글자글~ 보글보글~ 뜨거운 맛 식지 않는다! 쌀쌀한 가을 날씨, 입맛 뜨끈하게 달궈줄 뚝배기 요리를 VJ카메라가 소개한다!

3.`백년만의 길일! 2010 중국결혼시장 진풍경
2010년 10월 10일, 쌍십절! 100년만의 大길일에 중국 결혼 시장이 들썩들썩~
북 경의 대형 상가! 가을철 결혼시장과 쌍십절을 맞아 예비 신랑신부들 모여들고~ 살 때마다 한 봉지씩 담아 드니 가게들마다 전에 없던 호황을 누린다! 결혼 준비하는데 필수 용품 세 가지가 있다고~ 바로 빨간 청첩장과 복을 가져다준다는 종이, 하객에게 나눠줄 사탕이란다! 이게 상점들 입이 귀에 걸릴 지경! 결혼 시즌에 맞춰 결혼을 하려는 사람들로 이색 풍경 벌어지니 바로 중매공원?! 나이 지긋한 분들 삼삼오오 모여드니 무슨 행사가 있는고 하니 결혼 못한 자녀들 결혼에 두 팔 걷어붙이고 나선 부모님들이라고~ 자식들 프로필 사진에 이력서에~ 퇴근시간 외로운 남녀들을 위한 버스도 탄생했다고 하니 이름하야 일명 ‘솔로버스’ 순환도로를 돌며 젊은 남녀들 실어 나르며 버스 안에서 사랑을 맺어준다는 젊은층 新 맞선문화! 버스를 타면서 주어지는 티켓 들고 화기애애한 대화 이어 나가고~ 티켓 뒤에 마음에 드는 이성 적어내면 사랑의 짝대기 닿은 사람들끼리 인연이 맺어지니!! 퇴근도 재미있게 하고 연인도 만들고 일거양득이 따로 없다! 상류층을 전문으로 하는 결혼 중매 업체! 고객들의 조건을 찾아 동분서주, 비싼 가입료에도 문전성시를 이룬다고~ 쌍십절을 앞두고 고공행진한다는 드레스샵! 그 중 가장 인기가 있는 드레스는 100% 수제로 만든 한국식 웨딩드레스!! 한류바람타고 덩달아 인기 높아진 한류 드레스~ 섬세한 자수와 한복의 풍성함은 수천만원을 호가하는 가격에도 인기 절정이란다! 결혼하면 빼놓을 수 없는 웨딩촬영~ 요즘 젊은 층에게는 컨셉을 갖고 사진을 찍는 게 트랜드라고~ 누드를 컨셉으로 잡은 부부!! 아슬아슬한 촬영이 이어진다. 결혼식도 리허설이 있다?! 짜인 각본, 연출에 맞춰 리허설도 열심히! 중국에서만 볼수 있는 풍경! 신랑신부 가족친지 다 태운 수십 대의 고급차량들! 버스를 대절하는 우리나라완 달리 웨딩카 퍼레이드 한다고! 축의금을 넉넉히 주는 풍습상 어마어마한 축의금액 때문에 축의금 전담 경호원까지~ 大길을 맞은 중국 결혼 시장을 VJ카메라가 공개한다!

4. 손 하나로 대박! 돈 되는 수제의 세계
자칭, 타칭 미다스의 손으로 불리는 사람들~ 자동차부터 드레스까지! 手작업 속으로~
첫 번째 주자 납시니, 수제 칼국수! 키보다 더 큰 홍두깨로 반죽 밀어내고 특수 제작된 칼로 1.5mm 일정한 간격 맞춰 면을 썰어내면 쫄깃쫄깃 탱탱한 칼국수 탄생! 뚝딱 만들어지는 달인의 달련된 솜씨보고 사람들 입 떡 벌어지니 보는 재미까지 있으니 맛도 두 배다!! 히딩크에 안젤리나졸리까지 다녀간 명소! 입구부터 줄선 사람들~ 아무데서나 볼 수 있을 것 같은 돌덩이가 환상의 손 거치면 순식간에 여심과 할리우드 스타 모두 사로잡은 멋진 도장으로 탈바꿈! 연매출 6억의 대박이 터졌다!! 전주의 명물은 비빔밥이 아니라 수제버거?! 모양부터 남다르니 이름하야 바게트버거! 바게트 안에 채소와 고기의 황금비율이 들어가니 매콤달콤 입안의 혀까지 사르르~ 들고 다니면서 먹기도 간편하고! 파낸 속살은 근처 고등학생들 야간 학습 간식으로도 유용하게 쓰며 홍보하니 그야말로 학생들 맘 사로잡고 돈도 사로잡았다~ 국내 최초 손으로 만든 자동차! 자동차 시트부터 문 등 부품의 모든 재료를 100% 수작업 통해 10년 만에 탄생된 수제 스포츠카라고~ 명성만큼이나 몸값도 1억 8천만 원! 외국 수제차에 비해 값은 낮췄지만 성능만큼은 최고!! 벌써부터 해외 활약상이 기대 된다! 톱스타의 상징, 레드카펫에도 수제의 미학?! 프랑스파리 유명 브랜드 수석디자이너 출신의 국내 부부 디자이너의 수제작!! 천을 최대한 자르지 않고 만든 드레스가 몸을 흐르는 듯하고 옷을 꿰매는 실마저 수제로 만든 천에서 뽑아냈다고 하니 정말 수제의 완전품이다! 그 입소문에 한채영, 임수정, 김연아 내로라하는 톱스타들 너도나도 이 제품만 찾는다~ ‘수제’하면 역시 도시락! 배고픈 직장인들 대상으로 하나부터 열까지 손으로 만든 맛좋고, 건강에도 좋은 도시락을 만들게 됐다고, 그 정성이 통하여 연매출 5억의 문전성시의 꿈 이뤘다! 반찬만 해도 20가지에 알록달록 보기에도 좋으니 감탄사 자동 연발~ 손끝에서 펼쳐지는 화려한 마술! 手작업의 세계로 <VJ특공대>와 떠나보자!!

운전을 하다가 접촉사고가 나면 흔히 목소리 큰 사람이 이긴다는 말이 있습니다.

사고 장면이 녹화되는 차량용 블랙박스를 달았다면 얘기는 달라질텐데요. 그러나 블랙박스만 믿었다가 낭패를 보는 경우가 잇따르고 있습니다. 사고 장면을 제대로 찍지 못하는 엉터리 블랙박스를 고발합니다.

지난 해 10월 어느 날 새벽, 택시기사 황경식 씨는 평소처럼 인천 계산동에서 승객 한 명을 태웠습니다.

10여분 쯤 달렸을까, 서운동체육공원 앞 삼거리를 지날 때쯤 아찔한 순간을 맞게 됐습니다.

녹색 신호를 보고 직진을 했다가 반대편에서 중앙선을 넘어온 오토바이와 정면충돌했습니다.

사고 장면은 황 씨 택시 안에 장착된 영상기록장치, 이른바 블랙박스에 고스란히 찍혔습니다.

오토바이는 충돌과 함께 두 동강이 났습니다. 오토바이를 몰던 60대 남성은 병원으로 옮겨졌지만 숨졌습니다.

<녹취> 황경식(사고 택시 기사) : “(사고 순간에) 제가 브레이크를 밟았어요. 오토바이가 끌려 나갔는데 사람이 없어진 거에요. 갑자기요. 그러더니 잠깐 사이에 사람이 유리창으로 날아오는 거에요. 떴나봐요. 튕겨나갔어요.(오토바이는 어떻게 됐어요?) 오토바이는 반은 이리로 떨어져 나가고 반은 옆에...”

사망 사고였지만, 사고 책임을 놓고 황 씨는 상대측과 실랑이를 벌이지 않았습니다. 상대측 과실을 입증하는 블랙박스 영상 덕분입니다.

<녹취> 황경식(사고 택시 기사) : “그 때 상황은 증인을 찾기도 힘들었어요. 새벽이라 사람들이 많이 다니지도 않았고 제가 (가해자로) 몰릴 수도 있는데 블랙박스를 통해서 천만다행으로 제가 살아난 거죠.”

대로를 무단횡단하던 행인이 승용차에 치였습니다. 신호위반은 교통사고의 주범입니다. 불법유턴과 과속, 졸음운전 등 전혀 예측할 수 없던 사고의 순간들이 블랙박스에 정확히 찍혔습니다. 교통사고에서 가해자가 있으면 피해자가 있기 마련, 이 정도면 사고의 잘잘못을 가려주는 판관 포청천이 따로 없을 정도입니다.

차량용 블랙박스 시장은 날로 커지고 있습니다. 현재 국내 20여 개 업체가 순수 기술로 블랙박스를 개발 생산하고 있습니다. 부품과 외장 케이스를 단순히 조립 생산하는 업체까지 포함하면 100군데가 넘을 정돕니다. 주로 전방만 녹화하는 1채널 방식이 주류를 이룹니다.

전방과 후방을 찍는 2채널, 전후좌우 차량의 모든 방향을 녹화하는 4채널 제품까지 시중에 나와 있습니다. 그러나 아직 갈 길이 멉니다.

<인터뷰> 김경창(차량용 블랙박스 총판 대표) : “시중에 한 400여 가지 제품이 나와 있다고 봅니다. 제품들이 난립된 것은 너무 많이 양적으로만 늘어났지 질적으로는 향상이 덜 되고 있다고 생각합니다..”

실제로 차량용 블랙박스에 사고 장면이 제대로 찍히지 않아 애를 먹는 운전자들이 적지 않습니다. 사용상의 부주의 때문만은 아닙니다. 사고 장면만 빼고 녹화가 되는 기계적 결함이 곳곳에서 발생하고 있습니다. 어떻게 된 일일까요?

경기도 평택에서 택시 운전을 하는 이익종 씨는 지난 7월 8일 새벽 승객 2명을 태우고 가다가 교차로에서 승합차와 사고가 났습니다. 중상자만 6명이 나온 대형 사고였습니다. 2천8백만 원 짜리 대형 택시는 수리 견적만 천7백만 원이 나왔습니다. 사고 후유증까지 겹치면서 이 씨는 두 달 넘게 일을 하지 못하고 있습니다.

<녹취> 이익종(사고 택시 기사) : “녹색 신호등이 켜져 있는 상태에서 저는 바로 직진을 했거든요. 그런데 송탄 쪽에서 내려오는 카렌스 차량이 직진 신호에서 좌회전을 하는 상황에서 제 차와 정면 충돌을 한 거죠. 교차로에서.”

이 씨는 사고 직후 블랙박스를 곧바로 경찰에 인계했습니다. 그러나 믿을 수 없는 일이 벌어졌습니다. 이 씨가 경찰에 제출한 블랙박스 영상입니다. 왼쪽은 사고 직전, 오른쪽은 사고 직후에 찍힌 영상입니다. 사고 직전 영상은 새벽 3시16분28초부터, 직후 영상은 3시17분39초부터 각각 30초 동안 녹화됐습니다. 결과적으로 사고 순간이 포함된 40초간의 영상만 녹화가 되지 않았습니다.

<녹취> 이익종(사고 택시 기사) : “블랙박스만 제대로 찍혔으면 바로 경찰서 가서 종결이 됐겠죠. 그런데 블랙박스가 안 찍혔기 때문에 목격자도 찾아야 했고, 블랙박스 기계를 검사도 해봐야 하고 시일이 굉장히 오래 걸렸어요.”

이 씨가 속한 개인택시운송사업조합은 블랙박스 제조업체에 사고영상 복구를 요청해 봤지만, 뾰족한 대답을 듣지 못했습니다. 충돌시에 내부메모리가 손상되면서 리부팅, 즉 제품이 꺼졌다 켜지는 현상이 발생해 사고 영상이 저장되지 않았다는 A/S 결과가 나왔을 뿐입니다. 사고 목격자가 나타나긴 했지만, 사고 책임을 둘러싼 양측의 분쟁은 계속되고 있습니다. 택시와 부딪친 승합차 운전자가 인위적인 영상 조작 가능성까지 제기하자 경찰은 국립과학수사연구원에 블랙박스 영상 분석을 의뢰했습니다.

<녹취> 정천규(경기도 평택경찰서 교통사고조사계장) : “(블랙박스에) 안찍혔기 때문에 서로가 힘들죠. 서로가 입증을 해야 하니까요. 신호를 위반한 사람도 대부분 위반을 안한 것 같다는 생각을 할 수 있거든요.”

다른 곳은 어떨까? 현재 경기도 시군 개인택시조합 32곳 가운데 26곳이 이 씨의 블랙박스와 같은 제품을 채택하고 있습니다. 일부 법인택시까지 포함하면 2만5천여 대의 경기도 택시에 해당 블랙박스가 장착돼 있는 셈입니다. 취재진은 26명의 시군 개인택시조합장들에게 직접 전화를 걸어 사고 영상이 제대로 찍히지 않은 사례가 얼마나 있는 지 물어봤습니다.

설문 결과 절반이 넘는 13곳의 시군 조합에서 사고 영상만 찍히지 않는 동일한 사례가 30여 건이나 발생한 것으로 나타났습니다. 광주시가 9건으로 가장 많았고, 수원과 화성시는 답변을 거부했습니다.

<녹취>경기도 00시 개인택시조합장 : “(정확히 사고가 난 장면만 촬영이 안되는 겁니까?) 그렇죠. 그게 SD메모리카드를 넣으면 동영상으로 쭉 찍혀야 하는데요. 어쨌든 다른 건 다 있는데 딱 그 사고 장면만 없는 거에요.”

일선 택시 기사들도 블랙박스에 대해 불만을 터뜨리고 있습니다. 주행중 녹화가 잘 되지 않아 아예 블랙박스 전원을 빼놓고 다니는 일까지 벌어지고 있습니다.

<녹취> 유지선(개인택시 기사) : “오래가질 못하고 하루에 두 시간 정도 주행하면 수명을 다해서 더 이상 작동이 안되고 그래 가지고 지금은 아예 그냥 전원을 빼놓고 있어요.”

그런데 왜 이런 제품이 채택된 걸까? 각 시군 조합을 총괄 관리하는 경기도개인택시운송사업조합을 찾아가 봤습니다. 도 조합 측은 지난 2008년 말 블랙박스 채택 과정에 특혜 의혹이 제기되자 업체와의 계약을 취소하고, 각 시군 조합이 자체적으로 업체를 선정하게 했다고 밝혔습니다. 블랙박스에 일부 사고 영상이 제대로 찍히지 않는 결함에 대해서는 제조업체 측에 손해배상을 청구하는 방안을 검토하고 있습니다.

<녹취>경기도개인택시운송사업조합 관계자 : “그게 문제가 있지. 사고가 나면 급브레이크를 밟을 때부터 사고가 종료될 때까지 다 찍혀야지. 충격 시험을 해보든지 회사 측에서 그런 걸 해봐야 될 거 아니냐고 최근에 얘기를 했어요.”

이런 가운데 지난 달 중순 경기도의 26개 시군 조합에는 블랙박스 제조업체로부터 공문 한 통이 날라왔습니다. 무상 A/S기간이 끝났다며, 이번 달부터 A/S를 유상으로 전환하겠다는 내용이었습니다. 블랙박스 제조업체를 찾아가 봤습니다. 사고 영상이 찍히지 않는 기술적인 원인을 설명해 달라고 요청했습니다. 업체 측은 그러나 전자제품은 불량이 있을 수 있다며, 명확한 답변을 피했습니다.

<녹취> 블랙박스 제조업체 관계자 : “불행히도 그런 일이 생긴 거는 정말 유감스러운 일이고요. 그건 저도 가슴 아프고, 그걸 별게 아니라고 얘기하는 게 아니라 저희들도 답답합니다.”

며칠 뒤 취재진에게 보낸 이메일에서도, 택시는 일반 차량에 비해 블랙박스가 스트레스를 많이 받는 상황에서 일부 제품이 고장이 나는 것으로 파악된다는 식으로 애매하게 답변했습니다.

그렇다면 어떤 경우에 블랙박스에 사고 영상이 찍히지 않는 걸까? 일부 사고 영상이 찍히지 않은 해당 업체 제품을 포함해 시중에 나와 있는 블랙박스 제품 9개를 무작위로 선정해 실험을 해봤습니다. 먼저 항온항습기에 넣어 고온 상태에서 영상이 잘 녹화되는 지 알아봤습니다. 습도 50%를 유지한 채 여름철 차량 내부 온도에 해당하는 섭씨 50도부터 80도까지 일정한 시간 간격을 두고 온도를 높였습니다.

실험 결과 모든 온도에서 정상 촬영과 녹화가 이뤄진 제품은 두 개 뿐, 대부분 7,80도에선 착색과 화질 저하 현상이 나타났습니다. 두 제품은 50도부터 화질이 떨어지거나 아예 먹통이 돼 버렸습니다.

<인터뷰>한영민(인하대 기계공학부 교수) : “블랙박스의 시모스 센서는 섭씨 60도 정도까지만 신뢰성이 보장되고 있는데요. 실제 한여름에 자동차를 실외에 주차할 때는 차량 실내 온도가 90도 이상까지도 올라갑니다. 따라서 한여름에 블랙박스를 사용할 때는 착색 현상이나 화질 불량, 오작동, 파일 누락 등이 발생할 수 있습니다.”

이번엔 12볼트의 블랙박스 전압을 5볼트로 급격히 낮춰봤습니다. 사고 순간 급제동이나 차량의 다른 전장장치 때문에 전압이 급격히 떨어지거나 차량 파손으로 배터리가 단선되는 경우 등을 가정해 정상 녹화가 가능한 지를 알아보는 실험입니다. 이런 식으로 12회 반복해보니 정상 녹화가 되는 제품은 단 한 개뿐, 대부분 2차례에서 9차례까지 장치가 꺼졌다 켜지는, 이른바 리부팅 현상이 발생했습니다. 두 업체의 제품은 오작동이나 먹통 현상까지 나타났습니다.

<녹취>한영민(인하대 기계공학부 교수) : “차량을 주행할 때 차량에서 사용되는 전장 제품의 전압은 약 12볼트 정도로 유지되고 있습니다. 하지만 급제동시와 같은 특별한 상황에서는 이 전압이 5볼트까지도 떨어질 수 있는데요. 따라서 블랙박스도 이런 가변 전압에 대처할 수 있도록 설계되는 게 바람직하다고 생각합니다.”

차량용 블랙박스는 사고 순간을 기록하기 위해 개발됐습니다. 관련 업계에선 차량에 의무적으로 장착해야 한다는 의견까지 대두되고 있습니다. 그러나 사고 영상이 제대로 찍히지 않는다면 무용지물이나 다름없을 것입니다. 소비자들이 믿고 제품을 선택할 수 있도록 표준화된 규격과 품질 기준이 먼저 마련돼야 할 것으로 보입니다.