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가회동에 갔다가 길거리에 주차된 노란색 이쁜 자동차...
어느회사것인지 몰라서 찾아보니 일본 다이하츠사의 코펜 컨버트블 2인승이라고...
659CC 터보 4실린더 엔진
출력 : 63마력(6,000rpm) 3200rpm에 11.2kgm 토크
전장 : 3,395m, 전폭 : 1,475m, 전고: 1,245m, 휠베이스 : 2,230m, 타이어 165-50R15
브레이크앞 : 솔리드 디스크 뒤: 드럼, ABS, EBD, 브레이크어시스트
서스펜션앞 : 맥퍼슨 스트럿, 스테빌라이져바 뒤: 토션바ㅡ 스테빌라이져바
제로백 시간은 10.0초, 최고속도 169km/h
가격은 200만엔정도라고...
보통 차들보다 작은것이 미니카가 생각이 나고, 꼬마자동차 붕붕이 떠오르기도..
뚜껑이 개폐가 가능해서 오픈카로도 변신이 가능하다는데, 정말 멋지고, 귀엽다~
한국에는 인증검사가 안되어서 정식 수입이 불가능하고, 일본 이사자 자격으로 가져와야 한다고...-_-++
http://cafe.daum.net/jusedcar
어느회사것인지 몰라서 찾아보니 일본 다이하츠사의 코펜 컨버트블 2인승이라고...
659CC 터보 4실린더 엔진
출력 : 63마력(6,000rpm) 3200rpm에 11.2kgm 토크
전장 : 3,395m, 전폭 : 1,475m, 전고: 1,245m, 휠베이스 : 2,230m, 타이어 165-50R15
브레이크앞 : 솔리드 디스크 뒤: 드럼, ABS, EBD, 브레이크어시스트
서스펜션앞 : 맥퍼슨 스트럿, 스테빌라이져바 뒤: 토션바ㅡ 스테빌라이져바
제로백 시간은 10.0초, 최고속도 169km/h
보통 차들보다 작은것이 미니카가 생각이 나고, 꼬마자동차 붕붕이 떠오르기도..
뚜껑이 개폐가 가능해서 오픈카로도 변신이 가능하다는데, 정말 멋지고, 귀엽다~
한국에는 인증검사가 안되어서 정식 수입이 불가능하고, 일본 이사자 자격으로 가져와야 한다고...-_-++
http://cafe.daum.net/jusedcar
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