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홍제고가차로가 35년만에 역사의 뒤안길로 사라진다고 합니다.
내일 27일부터 본격적인 철거를 시작한다고 하는데, 과연 어떠한 모습으로 바뀔지.. 공사후에 교통체증은 어떻게 될지가 문제인듯 합니다.
현재 철거를 위해서 기본적인 준비를 하고 있는듯 합니다.
출퇴근시간에 상습적인 교통체증구간인데, 한꺼번에 모든 차로를 막으면 엄청난 교통난이 예상되어서인지 4개차로중에서 3개차로는 막고, 1개 차로만 2월 1일 오픈을 한다고 하는데, 20일까지 본격적인 철거공사를 하고, 이후에 점차적으로 오픈을 해가면서 4월초까지 마무리를 한다고 합니다.
인근 홍제동의 유진상가는 내부순환도로가 생기면서 건물을 잘라내기까지 했던 기억이 떠오르기도 하네요~
문제는 우회로인데, 은평구의 백련사나 구기터널 방면을 이용해야 하는데, 과연 이 도로들로 커버가 가능할지는 미지수인데, 아마 내일부터 일주일 이상은 출퇴근 시간은 물론이고, 한가한 낮시간에도 은평구와 서대문구 지역의 상당한 교통체증이 예상됩니다.
서대문에서 무악제, 홍제동, 녹번동, 불광동, 연신내를 잇는 버스중앙차선으로 인해서 교통정체가 상당히 심해졌는데, 어떻게보면 버스중앙차선때문에 교통정체가 별로 느껴지지 않을수도 있지 않을까하는 생각이 들기도 하네요.
■ 위치도
| 범례 | |||
| 남ㆍ북 | 독립문 방면 |  |
불광역→구기터널→지하문터널→독립문 |
| 연신내 방면 | |
독립문역→사직로→자하문길→구기터널 | |
| 동ㆍ서 | 정릉 방면 |  |
가좌로→백련산길→진흥로→구기터널 |
| 성산 방면 | |
구기터널→진흥로→백련산길→가좌로 | |
■ 우회도로 이용방법
| 통일ㆍ의주로 통행차량 우회로 |
| - 독립문,서울역방면 : 불광역 → 구기터널, 자하문터널 - 독립문,연신내방면 : 독립문역 → 자하문터널, 구기터널 |
| 연희ㆍ세검정길 통행차량 우회로 |
| - 연희로ㆍ정릉방면 : 가좌로, 백련산길, 구기터널 - 정릉ㆍ성산방면 : 구기터널, 백련산길 |
■ 교통통제 안내
| 통제구간 | 통제기간 | 교통통제 방법 |
| 홍제고가차도 및 홍은동 4거리 | 1.27~2.1 | -교차로 등 고가하부 도로 부분통제 -홍제고가차도 부분통제 (4차로 중 녹번역 방향 1개 차로만 운행) |
| 2.2~2.20 | -교차로 등 고가하부 도로 부분통제 -홍제고가차도 전면 통제 |
※ 제설 등 기상 및 현장 여건 등에 따라 작업이 순연될 수 있습니다.
아무쪼록 홍제고가차도나 홍제동을 경유해서 출퇴근을 하시는 분들은 지하철을 이용하시거나, 출근시간을 서두르지 않으시면 내일부터 지각을 할수도 있으니 유의하시길 바라겠습니다.
개인적으로 참 궁금한것은 철거이후에 공사가 완료되면 과연 교통정체가 풀릴까요?
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